Freeman曾在他的著名的创新经济学研究中指出:“……没有创新就意味着死亡”.创新是今天企业得以生存和发展的根本.企业的产品创新就是对一个新产品的创意产生、技术开发、制造营销过程中所有活动的管理.它是一个深受组织背景和组织所处的更广阔宏观系统影响的管理过程.而门径管理体系(Stage-Gate Systems, SGS )作为一种系统的产品创新模式，经PDMA(美国产品开发和管理协会)的调查显示，已经被近60%的从事产品开发的美国公司采用.在实践应用中，著名跨国企业摩托罗拉公司对门径管理理论进行进一步发展，提出了基于系统产品开发(system and product development，以下简称SPD)方法论的产品创新模式，并在企业实践中得到有效应用.本文将在阐述门径管理体系理论和SPD方法论的基础上，分析摩托罗拉公司的基于SPD方法论的产品创新模式—SPD M-Gates. 1 基于SPD方法论的创新模式理论基础 1.l 门径管理体系
门径管理作为术语最早是Cooper在1988年提出的.门径管理是一个把新产品从构思推进到上市的流程体系.它是管理产品创新流程、提高有效性和效率的蓝图. 门径管理体系以过程解析为前提，把创新流程分成一系列预先设定的阶段(stage)，每一个阶段有一组预先规定的、跨职能的并行活动组成.通向每一个阶段的是一个入口(gate).这些人口控制着流程，并且起到质量控制和生/杀决策检测点的作用，其理论模型框架如图1所示. 
门径管理的第一代流程出现于20世纪60年代，由NASA开发出来的分阶段审核评估流程(phased review process)，主要是靠工程来推动，是一种测量和控制的方法.第一代流程非常强调技术，仅适用于典型产品的实体设计和技术开发.其后，逐渐发展形成第二代流程，并在so年代末被许多公司开始采用.第二代流程是跨职能的，营销和制造等活动都是流程的一个内在组成部分;人口也是跨职能的，便于项目优选;流程是一个完整的整体;并且预置阶段的活动被关注(前期准备和顾客调研);第二代流程明确说明了各阶段的活动以及最优做法.同时，流程建立在各项工作平行推进的基础上90年代提出了第三代流程，主要用于改进流程的时间效率，其基本特征可以归纳为6Fs:灵活性(flexibility);模糊(有条件)的人口(fuzzy gates);流动性(fluidity );集中(项目优选和组合管理)(focus);推动作用(facilitation);永远保持生命力—不断地再生和改善(forever green).目前，门径管理理论还在不断发展中，门径管理体系框架如图2所示. 
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